Автомобіль гібридного типу поєднує електричний двигун і двигун внутрішнього згоряння. Силові агрегати можуть працювати синхронно або окремо. Подібні конструкції знижують споживання пального, проте потребують потужних акумуляторів, від кількості та ємності яких залежить ціна машини. У нашій компанії можете купити гібридний автомобіль з офіційних транспортних аукціонів країни Вранішнього сонця.
Пристрій та принцип роботи гібридного автомобіля
Загальний принцип роботи гібридного автомобіля
Якщо в паливному баку не буде бензину, автомобіль працює від електродвигуна, при розрядженні акумуляторів – від ДВЗ. У штатному режимі поперемінно або синхронно використовуються обидва агрегати. Паливний агрегат відповідає за створення моменту, що крутить, енергії для АКБ. Електричний силовий апарат знижує навантаження, що приймаються ДВЗ, обсяг шкідливих вихлопів в атмосферу збільшує запас ходу.
Мотори допомагають працювати один одному, забезпечуючи рівномірне та стабільне функціонування генератора, інших сполучених вузлів. Можна дізнатись докладніше у статті за посиланням.
Пристрій:
- ДВЗ із меншою потужністю, порівняно зі стандартними бензиновими або дизельними машинами.
- Електричний двигун, встановлений автономно або впроваджений в загальну схему двигуна.
- Трансмісійний вузол у комбінованій або механічній конфігурації.
- Резервуар для палива місткістю від 45 до 70 л.
- АКБ та генератор.
- Інвертор відповідає за плавність зміни величини напруги.
Гібридні автомобілі обладнуються м'якими, повними агрегатами або системою Plug-in. В останньому випадку ТЗ переміщається як у спільному, так і окремому режимі. Помірний різновид системи передбачає постійну роботу ДВЗ з підтримкою електромотором. Повні двигуни приводять автомобіль у рух на будь-якій стадії, підтримуючи стабільну швидкість.
Гібридні схеми
Поєднання електричного та паливного моторів здійснюється за однією з трьох схем. Кожна з них має свої особливості, переваги та недоліки.
Послідовний гібрид
Внутрішнє згоряння працює на генератор, електродвигун - основна сила, що приводить у рух колеса. Підключаються автомобілі для живлення через порт, що з'єднується з електромережею.
Алгоритм дій:
- момент кручення передається генеруючому блоку від ДВС
- перетворювач створює електрику, що заряджає акумулятори
- рух ТС складає струмова тяга.
Передавальна коробка у більшості автомобілів-гібридів із послідовною схемою – не передбачена. Тип АКБ – переважно нікель-металогідридний. Після вироблення резервів ДВС машина повноцінно продовжує рух на електромоторі.
Система орієнтована на техніку, що переміщається на низькій швидкості із частими зупинками. Серед прикладів: громадський транспорт, спеціальні логістичні машини.
