Наближається зима, а значить питання вибору зимових шин знову як ніколи актуальне. Для того щоб правильно вибрати зимові колеса, що максимально підходять під ваш стиль водіння та автомобіль – розберемо які вони бувають у принципі.
Усі зимові шини, представлені на сайті https://shinaremont.kiev.ua/uk/, умовно можна розділити на три типи: шиповані, фрикційні (вони ж "липучки" або "скандинавки") та альпійського типу ("єврозима").
З шипованими шинами все просто - це найбезпечніші шини для їзди по ожеледиці. Нічого надійнішого за шип - для їзди по слизькій поверхні на даний момент не придумано, і навряд чи ситуація зміниться в найближчому майбутньому. Власне, найбільш короткий гальмівний шлях на льоду є основною причиною купівлі шипованих шин. Однак ця причина не є єдиною. Автомобіль оснащений "шипівками" набагато швидше і впевненіше долає різні гірки та підйоми, на яких після різких потеплінь утворюється тонка крижана кірка.
"Шипування" різкіше і без пробуксовок стартують і гальмуються перед світлофорами і на пішохідних переходах, де постійно утворюються кірка укоченого снігу або каші. Автомобіль на шипованих шинах набагато стабільніше веде себе на трасі на великій швидкості. Усім знайома ситуація, коли пролітаючи відносно чисту ділянку траси потрапляєш на присипаний снігом льодок і доводиться "ловити" автомобіль - шипи підстрахують у момент переходу та дадуть додатковий час на реагування. Також дуже вагомим аргументом на користь покупки шипованих шин є їхній безпрецедентно високий пробіг.
Середній термін служби не шипованої зимової покришки становить 3-5 років, залежно від моделі шин, автомобіля, стилю їзди тощо. Для "шипування" навіть 8-10 років - не межа, і термін служби таких шин залежить виключно від правильності їх зберігання. Таким чином, хоча шиповані шини як правило трохи дорожчі за свої не шиповані аналоги, купуючи їх - ви заощаджуєте, оскільки витрачаєтеся на нові зимові шини в два, а то і втричі рідше. Ще одним важливим плюсом шипованих шин є їхня хороша прохідність. Переважна більшість шипованих шин мають дуже агресивний, зубастий протектор і дозволяють без проблем пересуватися глибокими кучугурами або сніговою кашею, будь то на трасі, за містом або у вузьких міських дворах.
Недоліки шипованих зимових шин
Однак, як і у будь-яких шин, свої недоліки є і у "шипівок". Наявність шипів передбачає більш високий рівень шуму у шипованих шин порівняно з шипованими. Також шипи збільшують і загальну масу покришки, що може трохи збільшити витрати пального і розгінну динаміку автомобіля. Багатьом водіям відомий вираз "ефект ковзанів" - під яким мають на увазі погіршення зчіпних якостей шипованого колеса при їзді асфальтом або каменем. Ця проблема справді мала місце в ранніх моделях шипованих шин, оскільки велика висота виступу шипа заважала протектору щільно прилягати до дорожнього полотна.
У сучасних шинах цей ефект зведений нанівець за рахунок різних технологій та інженерних рішень. Наприклад, лінійка шипованих шин Nokian оснащена системою "плаваючих" шипів, що ховаються в гніздо при їзді асфальтом за рахунок спеціальної подушки під якорем шипа. Не варто забувати ще про те, що в багатьох європейських країнах шиповані колеса заборонені до експлуатації на дорогах загального користування, а значить, для поїздок до ЄС варто мати комплект не шипованих шин. Якщо вибір упав на шиповані шини - не зайвим буде нагадати, що будь-які шиповані шини потребують обкатування і краще вибирати "шипування" із заводським шипуванням.
