Кожен потенційний власник складської та мийної техніки, а також люди, які цікавляться найновішими тенденціями в галузі автомобілебудування і, зокрема, будь-якими транспортними засобами з електродвигунами, напевно задаються питанням про те, що є акумуляторними батареями для електро техніки.
Що таке тягові батареї для електротехніки
Тяговий акумулятор – це особливий різновид акумуляторних батарей, які є блоком секцій, послідовно з'єднаних один з одним. Кожна окрема секція з функціональної точки зору є повноцінним окремим акумулятором, що працює у зв'язці з іншими. На відміну від класичних АКБ, корпус тягових аккумуляторів 48v виготовлений з нових матеріалів, склад яких відповідає сфері застосування конкретної моделі виробу. Зазвичай виробники використовують із цією метою скло, кераміку чи ебоніт, тобто матеріали, демонструють підвищену стійкість до негативних впливів довкілля й до кислоти.
Важливо
Напруга кожної секції тягового акумулятора становить 2В, найбільшого поширення набули шестисекційні акумуляторні батареї для електротехніки 12 V. На сучасному ринку представлені 2 різновиди тягових акумуляторів для електромоторів:
- Свинцево-кислотні. Функції електроліту в них бере на себе спеціальний розчин сірчаної кислоти, пластини роблять зі свинцю, саме в ньому знаходиться активна маса. Такі батареї відносяться до категорії необслуговуваних, електроліт у них густий, найчастіше його роль відіграє селікагель – надійна речовина, що характеризується відмінними експлуатаційними характеристиками.
- Крім того, сьогодні можна купити тяговий акумулятор із нікеле-залізними пластинами. У таких моделях електроліт представлений розчинами лугів, які вступають у реакцію зі згаданими металами.
- Також існують «екзотичні» варіанти - АКБ з кадмій-нікелевими пластинами та рідко зустрічаються, проте, заслуговують на згадку батареї, в конструкції яких присутні срібло і цинк. Однак такі різновиди не набули великої популярності через дорожнечу при тому, що особливою довговічністю вони похвалитися не можуть.
Види акумуляторів для електротехніки
На більшості сучасних одиниць складської та мийної техніки встановлюється один з існуючих різновидів АКБ - літій-іонний, дитій-сірчаний, алюміній-іонний або метал-повітряний, але останній використовується найрідше. Поговоримо докладніше про кожен із видів.
Найширше поширення на момент написання даного матеріалу отримали літій-іонні акумулятори для електронавантажувачів, незаперечними плюсами яких є: Висока напруга і щільність енергії. Мінімальний рівень саморозряду (не більше 6 відсотків на місяць та близько 20 відсотків на рік). Відсутність т.зв. «ефекту пам'яті», що потребує кілька разів повністю розряджати акумулятор, щоб потім повністю його зарядити. Тривалий термін служби (близько 10 років чи тисяча циклів). Є у цього різновиду АКБ і певні недоліки, це їхня висока ціна, яка, відповідно, підвищує і вартість авто, а також нестійкість перед надлишковим зарядом.
Ще один мінус - здатність виконувати свої функції тільки в невеликому температурному діапазоні, що варіюється в межах -20 - +50 градусів. При виході за вказані температурні межі експлуатаційні характеристики помітно погіршуються – акумулятор працює нестабільно, знижується його ємність. Ще одна серйозна проблема, вирішення якої фахівці не знайшли досі - висока вибухонебезпечність таких пристроїв у разі найменшого механічного пошкодження.
