Есть причина, по которой вы видите все больше и больше пикапов, таких как Nissan на дорогах Navara. Не так давно пикапы были довольно примитивными вещами, созданными для выживания в суровых повседневных условиях на фермах и строительных площадках, но в наши дни они достаточно удобны и практичны, чтобы их использовали для школьных прогулок и еженедельных покупок. Больше информации на сайте https://nissan-ask.com.ua/auto_models/navara/description/
Еще лучше, потому что пикапы, которые могут перевозить более одной тонны, классифицируются как легкие коммерческие автомобили (LCV) и, следовательно, стоят намного дешевле в качестве служебного автомобиля, есть приличная экономия по сравнению с обычным внедорожником.
И Nissan Navara дает вам еще одну причину - это на самом деле довольно стильно для пикапа. Хорошо, это не совсем итальянский спорткар 1960-х годов, но его плавные линии капота над колесными арками придают ему гладкий вид, с которым не может сравниться большинство пикапов. Внутри он менее впечатляющий в плане стиля, но, по крайней мере, все кажется хорошо скрепленным.
Тем не менее, информационно-развлекательная система Nissan с сенсорным экраном в наши дни выглядит явно устаревшей. Это если в вашем Navara он есть - в моделях Visia и Accenta нет экрана. От N-Connecta и выше вы получаете 8-дюймовый экран со встроенной спутниковой навигацией, но он не самый отзывчивый в использовании, а его экранные значки часто слишком маленькие. Тем не менее, Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию этой системы, что улучшает работу.
Nissan Navara - хорошая машина?
У пары взрослых не будет проблем с пространством спереди, в то время как оба передних сиденья имеют щедрую ручную регулировку. Водителю также нравится ручная регулировка рулевого колеса. Navara выпускается либо как King Cab с двумя дополнительными сиденьями в задней части, которые предлагают очень мало места, либо как Double Cab. Последний вариант - лучший вариант, потому что еще двое взрослых найдут место для головы и коленей на задних сиденьях. Тем не менее, добавление третьего сделает менее комфортным в долгом путешествии.
Тем не менее грузовой отсек Navara - один из лучших в отрасли. В каждой модели между колесными арками устанавливается европоддон, и вы можете перевозить до 1180 кг в зависимости от выбранной вами модели.
Доступны два двигателя, оба по 2,3 литра, мощностью 163 или 190 л.с. Первый поставляется только с 6-ступенчатой механической коробкой передач, тогда как версия мощностью 190 л.с. получает опцию с семиступенчатым автоматом. Все Navara в стандартной комплектации получают полный привод. Версия на 163 л.с. достаточно сильна, чтобы справиться с большинством задач, но если вы регулярно буксируете или заполняете грузовой отсек, вы будете рады дополнительному толчку более мощного двигателя, даже если все Navara в конечном итоге будут буксировать 3500 кг.
